НовостиRSS

Об этом министр инфраструктуры Владимир Омелян рассказал в эфире телеканала Еспресо.TV - Укріинформ.

"Скорее всего, это будет Крюковский завод", - подчеркнул он.

По словам министра, Украина только выигрывает от такого решения: "Мы получим украинское производство и мы получим новые рабочие места и новые современные технологии".

А для запуска исключительно украинского производства локомотивов, добавил Омелян, необходимы "5 лет и миллиардные инвестиции".

Нерентабельной является и модернизация работающих сейчас тепловозов, отметил глава Мининфраструктуры. "Укрзалізниця" дошла уже до такого состояния, что самостоятельно ремонтировать они уже не в состоянии... Эти тепловозы потом просто горят. Когда мы говорим, что мы закупаем запчасти за рубежом, а потом монтируем их в Украине, то, простите, что нам тогда лучше иметь: производство современное в Украине или закупать комплектующие за рубежом и просто скручивать их здесь дома?» - добавил Омелян.

Как сообщал Укринформ, в феврале «Укрзалізниця» подписала рамочное соглашение с американской компанией General Еlectric Transportation на сумму в 1 млрд долл. Соглашение предусматривает модернизацию локомотивного парка и строительство новых локомотивов. Одним из условий соглашения является локализация производства локомотивов в Украине: на первом этапе - 10%, позднее - 40%.

УСІ НОВИНИ УКРАЇНСЬКОЮ ТУТ

ALL NEWS IN ENGLISH HERE