НовостиRSS

Об этом сообщает Reuters.

Внедрение синтетических и биотопливных альтернатив керосина рассматривают как основной фактор уменьшения выбросов углерода от авиационной отрасли.

Так, самолет KLM использовал обычное топливо, смешанное с 500 литрами синтетического керосина, изготовленного Royal Dutch Shell, с диоксидом углерода, водой и возобновляемыми источниками энергии, а также обычным топливом для самолета.

"Сделать авиационную промышленность более экологичной - это вызов, который стоит перед всеми нами", - сказала министерка инфраструктуры Нидерландов Кора ван Нивенгаузен.

В компании отмечают, что переход "от ископаемого топлива к альтернативам является одной из самых больших проблем, стоящих перед отраслью".

УСІ НОВИНИ УКРАЇНСЬКОЮ ТУТ

ALL NEWS IN ENGLISH HERE