НовостиRSS

Об этом он заявил на встрече с журналистами на выходных, сообщает Лига.net.

"Сейчас Ryanair находится в переговорном процессе с аэропортом "Борисполь". Надеюсь, что вторая попытка этих переговоров будет успешной, и Ryanair у нас появится не позднее осени 2018 года", - сказал Омелян.

Он подчеркнул, что в текущем году привлечь Ryanair нереально.

"Прогнозируемая пропускная способность аэропорта Борисполь – 25-30 миллионов пассажиров в год. По итогам 2016 года, он обслужил 8,2 миллиона пассажиров, в этом году прогнозируют 10 миллионов. Это рост ВВП на 2-3%, а может быть, на 20-30%", - сообщил Омелян.

По его словам, в течение двух лет можно получить 20 миллионов пассажиров в аэропорту "Борисполь".

"Это способны дать лоукосты. В зарегулированной среде традиционные авиакомпании этого не сделают", - подытожил министр инфраструктуры.

Омелян также отметил, что против него ведется заказная информационная кампании, заказчиками которой он считает совладельцев авиакомпании МАУ и отдельных высокопоставленных лиц, которые заинтересованы в его дискредитации.

"Мне рассказывают коллеги и друзья-журналисты, что к ним обращаются с просьбой запустить серию постов против Омеляна. Пост стоит 2000-3000 гривен", - сообщил Омелян.

По его словам, каждой из кампаний предшествовали антикоррупционные действия министерства.

"В начале 2016 года была запущена масштабная кампания, когда мы меняли руководство Администрации морских портов… Когда мы начали заниматься железной дорогой, я снова герой всех публикаций… Мы заговорили о том, что люди должны летать дешевле. Началась новая кампания", - рассказал Омелян.

"Заказчики? В этом конкретном случае (предположительно, Омелян говорит о якобы заказанном его женой Maybach – ред.) – это совладельцы авиакомпании МАУ. Я подозреваю также участие отдельных высокопоставленных лиц, которые заинтересованы в моей дискредитации. Это остается на их совести, я считаю свои действия правильными, и я одержу победу", - подытожил министр инфраструктуры.

FM-TV

УСІ НОВИНИ УКРАЇНСЬКОЮ ТУТ

ALL NEWS IN ENGLISH HERE